寄之前先過禁限品這一關：三張表同時通過
判斷東西能不能寄，要同時過三道關：航空運輸規則、始發國出境規定、目的國入境規定，任何一關不通過都寄不了。
- 航空規則：鋰電池、充電寶、噴霧罐、易燃液體（含部分香水、指甲油、打火機）在空運裏本身就受限或禁運，換一家快遞通常解決不了。
- 出境規定：受保護的動植物製品（含部分貝殼、珊瑚、木製品）、文物、部分管制藥品與器械，屬於禁止或需先取得許可的範圍。
- 入境規定：肉製品、新鮮水果蔬菜、種子泥土等檢疫類物品風險最高，仿冒品、部分出版物音像製品也受管制。
最常被卡的三類是食品、化妝品與保健品、帶電池的電子產品。拿不準的先別裝箱，先拍照問清承運商；被拒收退回的件，退運費一般由寄件人承擔，處理機制見貨進不了要退運怎麼辦。
申報怎麼寫：具體、如實、分清自用與商業
申報越具體越如實，被查驗和卡住的可能越小。品名寫到物品本身：寫“棉質T恤兩件”，不寫“禮物”“日用品”“雜物”。含糊的品名不會幫你省事，只會讓查驗概率上升。
價值如實填寫。低報價值看似少交税，實際容易觸發重新估價和查驗，一旦被認定為申報不實，處理起來比多交税麻煩得多。理賠金額也通常和申報價值或保價掛鈎，少報等於主動放棄一部分賠償。
分清自用與商業：寄給自己或家人的合理數量是自用，同款多件、全新帶吊牌、明顯用於轉賣的會被當商業貨物處理，走的是另一套規則。税費由誰承擔也要先問清，目的地可能產生的税費和清關代辦費通常由收件人承擔，不含在運費裏。對以“包税包清關”為賣點、卻説不清申報方式的服務，要先弄明白出事後責任在誰。
收件地址與電話：菲律賓派送靠地標，不靠門牌
菲律賓很多區域門牌不連續，騎手實際靠地標和電話找人。標準寫法是：門牌或樓層、街名、Barangay、城市、省份、郵編，再補一句地標，例如對面是什麼、旁邊有什麼店、小區第幾個門。Barangay 這一級不能省，很多派送失敗就是缺了它。寫法示範見菲律賓地址怎麼填。
手機號必須是本人能接的，最好留兩個。騎手打不通就是派送失敗，兩三次失敗後包裹會退回或滯留網點。收件人姓名要和有效證件一致，否則取件時會被卡。
貨到付款是默認：備現金、問清驗貨規則
貨到付款在菲律賓電商裏極其普及，很多包裹默認到付，而很多騎手不收電子支付，也不一定有零錢。收這類件前先看清金額，備好現金；人不在家、現金不夠或小區門禁不讓進，都會變成一次派送失敗。
驗貨規則要提前問清：能不能先拆再付、拆了還能不能退，各平台和承運商不同，別到騎手面前才開始爭。收到沒買過的貨到付款包裹，不要付錢，處理方法見收到沒買過的貨到付款包裹怎麼辦。對賣家來説，拒收退件會讓運費兩頭承擔，是最傷利潤的一項，發貨前電話或消息確認一次是成本最低的止損辦法。
憑證要留什麼：出問題時它們是唯一依據
- 運單號和寄件小票，拍照存檔，紙質小票容易褪色丟失。
- 物品清單照片和購買憑證，封箱前拍照或錄像記錄物品完好狀態。
- 收據抬頭：收據開給哪家公司，出了問題就找哪家；給不出官方網站可查單號、只收現金或私人轉賬的，是危險信號。
- 與承運商的溝通記錄和受理編號，之後每次跟進都報同一個編號。
貴重或易碎的件，如實申報並加保，按承運商要求包裝並註明；特別重要的文件選能全程追蹤、需要本人簽收的服務。
兩條紅線：不接陌生人代寄，不借地址給別人
不接陌生人委託代寄，也不要把自己的地址借給別人收發國際包裹。運單上的寄件人或收件人是誰，法律後果就落在誰身上，不論對方理由多充分。這一條沒有例外。
寄件的體力活可以委託別人，比如打包、比價、交寄、跟蹤，但物品清單和申報內容必須自己核對。交給別人之前先問清：實際承運的是哪一家，收據抬頭寫誰，丟件和破損的賠付上限與時限有沒有書面説明。如果你在寄件上還有別的疑問，可以先看菲律賓寄快遞迴國的完整流程，或聯繫易行的落地生活團隊一對一梳理，易行不代收代寄任何包裹。