第一步：确认你在哪一档，再谈怎么办
搞错档位是这条线上最常见、也最贵的错误，因为两档的到期动作完全相反：一档是「去移民局」，另一档是「去机场」。
可续的那一档。第 408 号行政令名单国免签入境，初始 30 天。到期前可申请 29 天签证豁免，把首段补足到 59 天——这是最长的初始停留；之后按批续，累计上限为 36 个月，从最近一次有记录的入境日起算。三层结构见 旅游签可以待多久与可以续多久。
不可续的那一档。中国大陆普通护照的 14 天免签，适用旅游或商务目的，只限马尼拉与宿务两个机场入境，明文不可延期、不可转换，安排有效期暂为一年，见 中国护照去菲律宾还要签证吗。
判断方法很直接：看你是凭什么入境的，不是看你现在想干什么。免签停留期从哪天起算、到哪天必须走，见 菲律宾免签是什么意思。
能续的那一档：到期前该做的三件事
第一，把动手日定在到期之前，不是到期当天。补一次材料、撞上公众假期、遇到系统调整，都会把一天变成三天。倒推时按「会被补一次件」来排。
第二，先办签证豁免，再谈常规延期。29 天签证豁免是一个单独的办理项目，用来把 30 天补足到 59 天，和后面的成批延期不是一回事。顺序反了会白跑。办理顺序见 菲律宾9A旅游签续期怎么办。
第三，把 59 天这个分水岭提前放进日程。在菲停留超过 59 天的外国人一般须办理 ACR I-Card，卡的有效期为一年，除非已持有有效在用的卡，见 菲律宾 ACR I-Card 完整指南。它不随延期自动完成，漏办常常到离境时才暴露。
还有一条纪律：续签要当倒计时管，不要当日常。累计接近上限时提前换轨，比撞到上限再找办法选择多得多。
不确定自己属于哪一档、到期前该去移民局还是去机场，把护照类型和入境章日期发给客服核一次。 让客服核一次 →
不能续的那一档：只有两条合规的路
14 天免签那一档，到期前的合规选项只有两个，而且都要在到期之前完成。
路一：按期离境。这是默认答案，也是最省事的答案。把返程安排在停留期结束前留出余量，而不是卡在最后一天——航班取消、台风、改签都可能发生，极端情形下怎么处理见 签证到期当天航班被台风取消。
路二：这趟本来就不该走免签。如果你在出发前就知道要待更久，正确做法是先办 9(a) 再飞，而不是落地后想办法补。9(a) 怎么递见 菲律宾9A在哪办。
不成立的做法也要说清楚：落地后把免签「转」成 9(a) 不成立，政策写的是不可转换，见 免签入境后还能不能转 9A；出境再立刻回来凑天数也不是解决方案，这类操作的真实风险见 菲律宾「签证跑」到底靠不靠谱。
一句话：这一档的所有选择都必须在出发前做完，落地之后就只剩「按时走」。
已经超过了怎么办：先算天数，再按顺序处理
如果到期日已经过了，先别急着买机票，也别把事情拖到机场。处理顺序比速度重要。
- 先算清楚天数。从入境章上的日期往后数，确认现在超了多少，不要凭印象。
- 再确认自己当初是哪种方式入境的。免签、电子签还是 9(a)，对应的处理路径不同。
- 按当期规定处理完再安排离境。带着未结事项直接去机场，是把一件能办的事变成不能办的事。离境前还牵涉什么见 菲律宾出境要准备什么。
- 把记录留好。处理完成的凭证要保存，下次入境说得清楚，影响见 旅游签逾期会影响下次入境吗。
完整的逾期处理顺序见 菲律宾 9A 旅游签过期了怎么办。情形复杂或时间已经很紧的，把事实整理清楚找人按当期口径判一次，比自己在机场临场解释稳妥。易行为在菲外籍人士提供签证与居留事务的合规咨询（SEC 注册号 CS202009551，BI 备案号 CA-202624381-1），见 易行签证与人力服务。
再把两档的数字并排放一次，免得记混：可续的那一档是 30 天起步、补 29 天到 59 天、累计 36 个月；不可续的那一档是 14 天，限马尼拉与宿务 两个机场入境，2026 年 1 月 16 日起施行，不可延期不可转换。