先给结论：三种通勤方式，认定难度不一样
认定从易到难大致是：公司班车出事、执行公司指派的外出任务途中出事、自己通勤出事。前两种与工作的联系一目了然，后一种要靠你自己把「我当时正在上班或下班的路上」证明出来。
- 公司班车或公司安排的车辆。车是公司提供的，路线和时间由公司决定，这类事故最容易被认定与工作有关；车辆本身通常还有保险，司机或车方有过错时另有责任。
- 受公司指派外出。去客户处、去政府窗口、去仓库提货，属于执行工作任务，虽然不在办公地点，一般也按在岗处理，前提是能证明这趟是公司派的。
- 自己开车、骑摩托、坐公交或网约车通勤。要看路线是否合理、有没有中途办私事、时间是否与班次吻合，认定结果以经办机构的判断为准。
无论哪一种，补偿申请都不以「公司同意这是工伤」为前提，公司只是材料的提供方之一。下面几节分别讲认定看什么、钱从哪几条通道来、当场要留什么。
认定时看什么：路线、时间、有没有绕路
通勤事故能否算工伤，经办机构通常围绕三件事判断：你是不是从住处去上班或从工作地点回住处、走的是不是通常的合理路线、途中有没有为与工作无关的事偏离。三样都站得住，认定的把握就大；有一样说不清，就要靠证据补。
容易出问题的是「顺路办点事」。下班后先去商场吃饭、接朋友、去健身房，再回家的路上出事，偏离的那一段和之后的路程就可能不被视为通勤。反过来，日常必要的短暂停靠（加油、在路线上的便利店买水）一般不至于改变性质，但没有统一的清单，最终看个案。
时间也是证据。打卡记录显示你刚下班不久，事故地点又在回住处的路上，这两样就能互相印证；如果下班几个小时之后才在路上出事，就需要解释中间做了什么。住在公司宿舍的人，宿舍与工作地点之间的路同样是通勤路线，宿舍地址要能拿得出证明。
钱从哪来：三条通道可以同时走
通勤事故的赔付不止工伤补偿一条线，常见的是三条并行：工伤补偿、对方车辆或司机的赔偿责任、你自己或公司给你的医疗保障。三条互不排斥，但材料各要一套。
- 工伤补偿（EC）。由社保机构受理，覆盖医疗服务、不能工作期间的收入补助和残疾待遇，前提是被认定与工作有关。申请方法和公司不配合时的替代材料，见上面那篇在岗工伤的文章。
- 肇事方责任。对方有过错的，可以向司机、车主及其保险主张医疗费和损失。菲律宾机动车有强制的第三者责任险，额度有限；超出的部分靠协商或诉讼。和解书怎么写才有效，见 交通事故私了怎么谈。
- 医疗保障。公司 HMO、PhilHealth 或你自己买的保险先把医院账单接住，用法见 公司医疗卡怎么用；被拒时见 HMO 拒赔怎么办。
同一笔医药费一般不能重复报销，哪条通道先付、哪条补差，窗口会问，你把每一张收据是向谁申请过的记清楚就行。
出事当场和当天：通勤事故特有的几样证据
通勤事故比在岗受伤多一个难点：现场没有同事，没有监控归公司管，证据要靠你当场自己抓。伤得不重的话，按下面的顺序做；伤重就先上救护车，其余交给同行的人或事后补。
- 警方事故报告。有人受伤的交通事故应当报警，拿到报告编号；这是三条通道都会要的文件。
- 能证明「我在通勤」的东西。当天的打卡记录、排班表、班车乘车名单、网约车行程记录（起点终点和时间一目了然）、公司群里「我出发了」的消息。
- 路线证据。事故地点的定位截图，配上你住处和公司的地址，能看出是在通常路线上。
- 对方信息。车牌、驾照、车辆登记和保险凭证拍照；班车出事则记下车辆所属公司和司机姓名。
- 当天书面通知公司。写明是在上班或下班途中、几点、在哪、去了哪家医院。
坐摩的出事的，平台行程记录是关键证据，平台自己的乘客保障另有申请入口，可参考 摩的平台使用指南。
公司说「路上的事不归我管」：怎么回应
公司说通勤事故与它无关，这句话只对了一半。公司确实未必要为第三方司机的过错买单，但是否属于工伤由补偿机构认定，不由公司一句话决定，而且公司有配合出具雇佣证明、排班与打卡记录的义务。
回应时不要争「你们该不该负责」，只提具体请求：请出具我当天的排班与打卡记录、请出具雇佣与工资证明、请按规定登记这次事故。请求用书面发，对方拒绝也让它留在文字里。班车事故则多一层：车辆是公司安排的，公司对用车安全负有责任，可以要求公司提供车辆保险信息和事故报告副本。
养伤期间公司扣工资、算旷工、催你回去上班，都逐条记日期。如果因此被劝退或被辞退，先看 被辞退先做这五件事；病休时间长了被以健康为由解雇的，见 生病久了被辞退合法吗。不要在这个阶段签任何「与公司无关」的声明。
外籍员工要多想一步：身份、回国治疗与易行能做的
外籍员工在通勤事故里多三件事要想：签证有效期、要不要回国治疗、驾驶资格。伤重需要长期休养时，工签仍挂在雇主名下，雇佣关系如果因此结束，身份衔接要提前安排，不要等到期前才发现。
想回国治疗的，离境前把这边的事固定好：警方报告、病历与影像资料的完整副本、补偿申请的受理凭证、与对方或保险公司的往来记录，并书面告知公司你的去向和预计返回时间。人走了之后再补这些文件会难很多。另外，自己开车或骑摩托通勤的人要有有效驾照和车辆手续，无证驾驶不仅在事故责任上吃亏，也会让补偿申请和保险理赔变复杂。
易行能做的是身份这一头：核对工签与 AEP 状态、在长期病休或离职时安排合规衔接，见 签证与人力服务。易行是在菲律宾 SEC 注册的私营咨询公司（注册号 CS202009551），持移民局认证 BI Accreditation No. CA-202624381-1，与任何政府部门没有隶属关系，也不能替任何机关承诺结果。事故责任划分、工伤认定和赔偿谈判不在我们的服务范围内。
本文为流程与经验整理，不构成法律意见；个案请咨询菲律宾执业律师。经济困难者可向 PAO（公设辩护人办公室）了解是否符合免费法律援助条件。