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公司設立 · 台商製造業專版

台商到菲律賓設廠:選區(CALABARZON/克拉克/蘇比克)、投資門檻與用工

更新於 2026-09-09·12 分鐘閲讀·公司設立

直答:台商到菲律賓設廠,第一個要定的不是「廠設在哪」,而是「產出有多少比例外銷」。60% 這條線直接決定外資能不能 100% 持股、要不要湊 US$200,000 實繳資本、以及能拿哪一類税務優惠;定完這一條,選區、廠房、許可與用工才有討論基礎。這篇專講製造業設廠這條路——公司形態、MECO 驗證鏈與台灣端投審申報另有一篇,本文不重複;這裏從決策順序開始,逐段拆開 CALABARZON、克拉克自由港與蘇比克灣三種制度的差別、土地只能租不能買的處理方式、環評與建照的硬性先後、地區工資令與台幹許可,最後是台灣端不能漏的三件事。所有門檻、法條與流程以菲律賓各主管機關及台灣經濟部投資審議司現行規定為準。

台商設廠的 6 步決策順序:先定出口比例,再選園區

直答:台商到菲律賓設廠,第一個要定的不是「廠設在哪」,而是「這個廠的產出有多少比例外銷」。因為出口比例直接決定三件事——外資能不能 100% 持股、要不要湊 US$200,000 實繳資本、以及你能拿到哪一類税務優惠。順序倒過來做,等園區選好、廠房看完才發現持股結構要改,前面的談判全部作廢。

步驟要定的事決定了什麼
1產出的外銷比例,以及主要客户在哪外資持股上限、實繳資本門檻、優惠類別
2公司形態:子公司、分公司還是獨資法人税率檔位、責任範圍、台灣端申報口徑
3落哪個投資促進機構:PEZA、BOI、CDC 還是 SBMA優惠內容、註冊流程、後續報表義務
4選區與廠房:租標準廠房還是租地自建投產時間、資本支出結構、租期
5用工規模與班制選址半徑、人力成本、許可與檢查負擔
6設備進口與試產計劃關税與 VAT 處理、驗廠與首批交期

這 6 步裏,第 1 步和第 3 步是有耦合的:出口導向的項目在 PEZA 或自由港區註冊最順;內銷導向的項目往往走 BOI,並且要正面處理外資持股與實繳資本的問題。第 2 步的公司形態、台灣端申報與 MECO 驗證鏈,另有一篇專門講,見 台灣人在菲律賓開公司;本文只講製造業設廠這一條路上會遇到的事。

另外提醒一件時間上的事:這 6 步不是串行的。核名與公司註冊、園區意向書、廠房看點、環評類別諮詢可以並行推進,串行做會把整個項目拖長好幾個月。

60% 這條線:能不能 100% 持股、要不要湊 US$200,000

直答:產出至少 60% 外銷的出口型企業,一般可以由外資 100% 持股,也不適用內銷型外資企業的 US$200,000 實繳資本門檻;主打內銷的項目則要正面面對負面清單與資本門檻。法源是外國投資法 RA 7042,經 RA 8179 與 2022 年的 RA 11647 修訂。

情形外資持股實繳資本門檻要點
出口型企業(產出至少 60% 外銷)一般可 100%不適用 US$200,000 門檻需持續滿足出口比例,報表要能證明
內銷型,外資持股超過 40%受負面清單約束一般為 US$200,000行業另有上限時以上限為準
內銷型,符合降檔條件同上可降至 US$100,000先進技術、被認定為新創或新創促進者、或直接僱用至少 15 名菲籍員工
菲資控股(外資 40% 以下)受限較少依公司法一般規定可持有土地,但控制權要真實

三個台商特別容易踩的點。第一,出口比例是持續義務不是一次性聲明——註冊時按計劃書認定,之後要按期報表證明;比例掉下來會影響優惠資格甚至持股合規。第二,別用掛名股東繞比例。找菲籍朋友「借名」持股觸犯反掛名法(Anti-Dummy Law),股權安排可能被認定無效,出資人與配合掛名者都可能擔責。第三,US$200,000 是實繳不是認繳,要真的匯進來並留下銀行證明,這筆錢同時也是日後利潤匯出的登記依據。持股比例的可行邊界見 外國人 100% 持股的可行邊界

還有一條常被忽略:菲律賓 SEC 對一般公司的最低實繳要求(依 RA 11232 修訂後的公司法)與外資門檻是兩套數字,不要混着算。具體金額與降檔條件以菲律賓投資主管機關現行公告為準

選區:CALABARZON、克拉克、蘇比克,三種邏輯不是三個地名

直答:CALABARZON 是產業配套最密的製造帶,克拉克勝在空運與土地腹地,蘇比克勝在深水港與海運。三者法源與主管機關不同,選錯了不只是位置問題,是整套註冊與優惠體系都不一樣。

選區主管機關與法源結構性優勢適合誰
CALABARZON(第 IV-A 區:甲米地、拉古納、八打雁、黎剎、奎松)多為 PEZA 經濟區,法源 RA 7916產業配套與供應商密度最高,緊鄰大馬尼拉消費市場,走 SLEX 與 STAR 高速,海運可用巴丹加斯港電子、汽機車零組件、精密加工等需要成熟供應鏈的項目
克拉克自由港區CDC 與 BCDA,法源 RA 7227 經 RA 9400 修訂克拉克國際機場(新客運航站樓 2022 年 5 月啓用)在旁,土地腹地大,經 NLEX 與 SCTEX 連接馬尼拉與蘇比克空運比重高、需要較大用地或分期擴產的項目
蘇比克灣自由港區SBMA,法源同 RA 7227深水港,原為美軍基地的完整基礎設施,SCTEX 全長約 94 公里連接蘇比克、克拉克與打拉大宗進出口、重貨、需要自有碼頭作業的項目

選區之外還有兩個變量要一起看。一是投資促進機構的選擇。PEZA 適合園區內的出口型製造;BOI 適合區外或內銷導向、但屬於戰略投資優先計劃範圍內的項目;克拉克與蘇比克則各自由 CDC、SBMA 受理園區內企業的註冊。二是人力半徑。同一個項目落在不同區,適用的地區工資令不同、招工深度不同、通勤半徑不同,這三件事的合計影響往往比地價差異大,成本結構見 菲律賓用人成本結構

實地看點的順序建議是:先約投資促進機構與園區招商,再看具體廠房,最後見潛在供應商與人力中介。反過來先看廠房,很容易被單一中介的物件牽着走。CALABARZON 一帶的園區實地考察怎麼排,見 CALABARZON 工業園區考察

土地不能買,只能租:50 加 25 年,與標準廠房的取捨

直答:外國人與外資控股公司不能取得菲律賓私有土地,這是憲法層級的限制;製造業的通行做法是長期租賃,法源是投資者租賃法 RA 7652,最長 50 年、可再續 25 年。廠房本身(地上建物)與機器設備可以由外資公司持有,被卡住的是腳下那塊地。

落到實務上,台商設廠通常在三種模式裏選:

  • 租園區的標準廠房(ready-built factory)。投產最快,通常水電、消防、排污配套已備齊,園區代辦部分許可。代價是格局與承重固定,重型設備或特殊工藝可能不適配。
  • 向園區開發商租地自建。格局自由、可分期擴產,但要自己走建築許可、環評與消防驗收,投產時間以季度計。租期與續期條款要在簽約時寫死。
  • 與菲資合資持有土地。要達到菲資 60% 才可持地,控制權與治理安排必須真實且經得起檢驗,不能靠掛名。

租約要逐條看的有六項:租期與續期機制、租金調升條款(escalation)、押金與預付租金、共用區管理費(CUSA)、不動產税由誰承擔、以及期滿時地上物的歸屬與拆復原義務。這幾條裏,租金調升與地上物歸屬最容易在第 8 到 15 年反噬——那時候你的產線已經搬不動了。廠房與土地租賃的完整條款清單見 菲律賓廠房與土地租賃

另外提醒:租金一般還涉及 12% 增值税與 5% 的租金預扣税,報價是含税還是不含税、由誰承擔預扣,必須在意向書階段就問清楚,別等簽約才發現兩邊理解不同。

落地流程:五條線並行,環評與建照是最容易排錯的一段

直答:設廠的行政流程有五條線——公司註冊、投資促進機構註冊、地方政府許可、税務登記、以及工程與環保消防許可;能並行的要並行,但環評、建築許可與消防驗收之間有嚴格的先後順序,排錯就是停工。

線別主管機關關鍵動作順序約束
公司註冊菲律賓證券交易委員會 SEC核名、線上遞件、取得註冊證其餘各線的前提
投資促進機構註冊PEZA、BOI、CDC 或 SBMA項目申請、董事會核准、註冊證與優惠條款需先有公司主體與項目計劃書
地方許可所在市或鎮政府選址許可、市長營業許可、消防與衞生前置需先有場地與租約
税務登記菲律賓税務局 BIR登記、賬簿登記、取得開票授權需先有 SEC 註冊證與地址證明
工程與環保消防DENR-EMB、地方工程處、消防局 BFP環境合規證書、建築許可、消防安全檢查證環評類別先定,再申建照,完工後驗收

環保這條線最需要提前動。菲律賓的環境影響評估制度法源是 PD 1586,項目按類別決定是要環境合規證書(ECC)還是不涵蓋證明(CNC),類別判斷錯了,整個申請要重來。建築許可依國家建築法 PD 1096,消防則依火災法典 RA 9514 與其施行細則,完工後要取得消防安全檢查證才能正式營運。

最貴的排序錯誤是:廠房已經動工、設備海運在途,才發現項目的環評類別要走完整環境影響評估。等文件補齊,機器只能停在港口產生滯港費,產線交期整個往後挪一季。 讓易行按你的產品與產能先判環評類別再排施工序 →

時程方面,各機關的處理時間受項目類別、遞件完整度、董事會開會節奏與地方作業習慣影響,差異很大。本文不給具體天數,各辦公室與各時期可能不同,以各主管機關最新公告與受理回執為準;實務上建議按「季」而不是按「周」做項目里程碑,並在關鍵路徑上預留緩衝。

用工:招工半徑、工資令與台乾的許可

直答:設廠選址的人力問題分三層——本地作業員招得到嗎、適用哪一號地區工資令、以及你要派幾個台幹過去、他們的許可怎麼辦。三層裏,第三層的時間成本最常被低估。

  • 本地招工。製造業密集區的好處是熟練工與技術學校資源多,壞處是同業競價、流失率高;較偏遠的園區人力便宜但招工深度淺,且通勤半徑會限制班制安排。實地考察時要問園區招商方三個數:周邊可通勤人口、同園區企業的平均流失率、以及最近的技職訓練機構在哪。
  • 工資令。菲律賓沒有全國統一最低工資,17 個地區各自以工資令核定,法源 RA 6727。大馬尼拉現行為 Wage Order No. NCR-26(2025 年 7 月 18 日生效,非農日薪調至 695 比索);CALABARZON、中呂宋等區各有各的工資令與生效日,數額普遍低於 NCR。請以 NWPC 官網現行工資令為準。
  • 台乾的許可。外國人在菲律賓就業要辦外國人就業許可(AEP),法源是勞動法典第 40 條與勞動就業部的現行部令;另需辦工作簽證。這兩件事有先後與配套關係,且部分職務另有本地人優先與申報要求,崗位設置前要先確認該職務能否僱用外國人。官方規費與處理時間各辦公室、各時期可能不同,以主管機關最新公告為準。

還有兩項制度性負擔要寫進預算:一是職業安全衞生,法源 RA 11058 與勞動就業部第 198-18 號部令,工廠要有合規的安全人員配置、訓練與記錄;二是承包與派遣的限制,第 174-17 號部令禁止純勞務承包,用人力中介切割正式員工身份有明確法律風險。

設備進口與試產:免税待遇、原產地與第一批貨

直答:在 PEZA 經濟區或自由港區內,符合註冊活動的機器設備進口一般可享免關税與免增值税待遇;區外則按一般關税與 12% 增值税處理,可能適用 CREATE 體系下的資本設備優惠。這一條對資本支出的影響,往往比廠房租金的差價更大。

台商在這一段最常問的三件事:

  • 台灣出的機器能不能用自貿協定降税率?一般不能。菲律賓與台灣之間沒有生效的自由貿易協定,台灣也不是區域全面經濟夥伴關係協定(RCEP)成員,因此常見的東盟系原產地證書並不適用於台灣原產貨物,通常按最惠國税率處理。若設備實際由中國大陸或東盟國家出口,則另按該協定的原產地規則判斷。
  • 二手設備可以進嗎?要看類別。菲律賓對部分二手機械與車輛有管制或需事前許可,進口前要先確認商品編碼對應的管制狀態與所需許可,別等到貨抵港才查。
  • 免税進來的設備能不能賣掉或轉廠?享受免税待遇的設備通常附帶用途與處分限制,轉讓、外移或改用途可能觸發補税。這一點要在資產規劃時就寫清楚。

試產階段還有兩件事要排進時程:一是客户驗廠,台商常見的歐美與日系客户會要求品質體系與社會責任稽核,準備期以月計;二是第一批出貨的單證鏈,包括髮票、裝箱單、原產地證明與出口報關,第一次跑通通常比預期慢。關税税率、管制清單與優惠條件以菲律賓海關與相關主管機關現行規定為準。

台灣端別漏掉的三件事:投審申報、MECO 驗證、CFC

直答:菲律賓這一端把公司開起來,不等於台灣端沒事。以台灣公司名義對外投資有申報義務,台灣出具的文件不能辦海牙認證只能走 MECO 驗證鏈,而受控外國企業(CFC)制度可能讓你在菲律賓沒分配的盈餘在台灣先被課税。

  • 對外投資申報。以台灣公司名義投資菲律賓屬對外投資,主管機關是經濟部投資審議司。現行口徑以新台幣 15 億元為界,超過要事前申請核准,以下可事前核準也可在實行投資後一定期限內檢附文件報備。多數台商走的是備查那條路,但「事後」不等於「不用報」,期限是硬的。
  • MECO 驗證鏈。台灣不在海牙公約體系內,台灣出具的公司登記證明、董事會決議、財報與授權書不能辦 apostille,必須走「公證或取得正本 → 外交部領事事務局驗證 → 馬尼拉經濟文化辦事處(MECO)驗證」三步。照香港那套做 apostille 遞到 SEC 會被退件,重跑一趟就是好幾周。
  • CFC 與盈餘。菲律賓一般不屬於低税負地區,但結構若繞經第三地控股,可能把 CFC 那條線拉進來。「先把錢留在菲律賓不分配」並不必然等於台灣端不課税。

這三件事的完整規則、門檻與常見退件點,在 台灣人在菲律賓開公司裏有逐條拆解。台灣端的金額門檻、申報期限與應備文件近年修訂頻繁,請以經濟部投資審議司現行公告為準,個案建議委請台灣會計師或律師確認。

最後一件實務上的小事但影響很大:護照、公司文件、銀行開户資料三處的姓名羅馬拼音必須完全一致,少一個空格、姓名順序顛倒都會被認定不一致,退件重跑。設廠項目的關鍵路徑通常卡在文件而不是工程。

台商設廠 6 個高頻誤判,與免責説明

直答:這 6 個誤判,我們在台商設廠諮詢裏幾乎每個案子都會遇到一兩個。

  1. 先選廠房再定出口比例。持股結構與資本門檻倒過來推,前面談好的租約條件全部要重談。
  2. 把 PEZA 當成「註冊就永久免税」。優惠是分階段的,免税期結束後要在特別税率與增強扣除之間做選擇,而且要按期報表維持資格。
  3. 以為可以買地。憲法限制在那裏,長期租賃與合資持地是兩條不同的路,各有各的代價與風險。
  4. 照搬台灣的排班與假日表。菲律賓正式假日不上班照付、上班按雙倍計,加班與夜班還會疊加,直接搬會把工資表撐破。
  5. 低估環評與消防的前置時間。類別判斷、建照、完工驗收有硬性先後,排錯就是設備停在港口。
  6. 台灣端的申報與驗證留到最後做。MECO 驗證鏈要跑台北三個單位,投審備查有期限,兩件事都該在核名階段就並行啓動。

本文為一般性介紹,不構成法律、税務或投資意見。文中的法條編號、門檻金額、機關名稱與流程順序均為編寫時的一般口徑,菲律賓投資與税務法規近年修訂頻繁,請以 SEC、PEZA、BOI、CDC、SBMA、DENR、BIR、DOLE 與 NWPC 的現行規定為準;台灣端以經濟部投資審議司現行公告為準。個案請諮詢執業律師或會計師,本文不替代專業意見。要把出口比例、選區、廠房與許可這四件事排成一張可執行的時間表,可先找 易行公司設立團隊做一次項目路徑梳理。

常見問題

台商在菲律賓設廠可以 100% 持股嗎?

出口型企業一般可以。依外國投資法 RA 7042(經 RA 8179 與 RA 11647 修訂),產出至少 60% 外銷的企業可由外資 100% 持股,且不適用內銷型外資企業 US$200,000 的實繳資本門檻。主打內銷的項目則要對照外商投資負面清單確認該行業的外資持股上限,並且在外資持股超過 40% 時一般適用 US$200,000 實繳門檻,符合先進技術認定、被認定為新創或新創促進者、或直接僱用至少 15 名菲籍員工時可降至 US$100,000。具體條件以菲律賓投資主管機關現行公告為準。

CALABARZON、克拉克、蘇比克該怎麼選?

按物流形態與配套需求選。CALABARZON(第 IV-A 區,含甲米地、拉古納、八打雁、黎剎、奎松)產業配套與供應商密度最高,緊鄰大馬尼拉市場,海運可走巴丹加斯港,適合電子與汽機車零組件這類需要成熟供應鏈的項目。克拉克自由港區由 CDC 管理、法源 RA 7227 經 RA 9400 修訂,克拉克國際機場新客運航站樓 2022 年 5 月啓用,土地腹地大,適合空運比重高或要分期擴產的項目。蘇比克灣自由港區由 SBMA 管理,有深水港,適合大宗與重貨。三者的註冊體系與優惠條款不同,選區等於選制度。

外國人可以在菲律賓買地蓋廠嗎?

不可以直接買。菲律賓憲法限制私有土地的取得,外國人與外資控股公司不能持有土地,公司須達到菲資 60% 才可擁有土地。製造業通行做法是長期租賃:依投資者租賃法 RA 7652,最長 50 年、可再續 25 年。廠房建物與機器設備可由外資公司持有,被限制的是土地本身。租地自建時要特別看清租期與續期機制、租金調升條款、以及期滿時地上物的歸屬與拆復原義務,這幾條通常在第 8 到 15 年才顯現影響。

設廠的行政流程大概要跑多久?

處理時間受項目類別、遞件完整度、投資促進機構董事會的開會節奏與地方作業習慣影響,差異很大,各辦公室與各時期也不同,建議按「季」而不是按「周」做里程碑,並以各主管機關的最新公告與受理回執為準。要注意的是順序而非天數:公司註冊是其餘各線的前提;環評類別要先定才申建築許可;完工後要取得消防安全檢查證才能正式營運。環評類別判斷錯誤會導致整個申請重來,是最常見的停工原因。

從台灣進口機器設備可以免税嗎?

在 PEZA 經濟區或自由港區內,符合註冊活動的機器設備進口一般可享免關税與免增值税待遇;區外則按一般關税與 12% 增值税處理,可能適用 CREATE 體系下的資本設備優惠。要注意台灣與菲律賓之間沒有生效的自由貿易協定,台灣也不是 RCEP 成員,因此東盟系的原產地證書不適用於台灣原產貨物,通常按最惠國税率處理。另外,享受免税待遇的設備一般附帶用途與處分限制,轉讓或改用途可能觸發補税。税率與管制清單以菲律賓海關及相關主管機關現行規定為準。

派台幹過去要辦什麼?

外國人在菲律賓就業要辦外國人就業許可(AEP),法源是勞動法典第 40 條與勞動就業部現行部令,另需辦理工作簽證,兩者有先後與配套關係。部分職務另有本地人優先與申報要求,因此崗位設置前要先確認該職務能否僱用外國人,再談派駐時間表。官方規費與處理時間各辦公室、各時期可能不同,以主管機關最新公告為準。實務上建議把台幹許可與廠房、設備的時程一起排,因為它常常是關鍵路徑上被低估的一段。

台灣端需要向投審機關申報嗎?

需要。以台灣公司名義投資菲律賓屬對外投資,主管機關是經濟部投資審議司。現行口徑以新台幣 15 億元為界,超過要事前申請核准,以下可事前申請核准,也可在實行投資後一定期限內檢附文件報備。多數台商設廠金額低於該門檻,走的是備查那條路,但期限是硬性的。另外要留意,透過香港或新加坡等第三地控股,台灣端仍可能構成對外投資並按實質認定,而且可能把受控外國企業制度拉進來。金額門檻、期限與應備文件請以經濟部投資審議司現行公告為準。

台灣的公司文件可以直接拿到菲律賓用嗎?

不行,而且不能辦海牙認證。台灣不在海牙公約體系內,台灣出具的公司登記證明、董事會決議、財務報表與授權書必須走三步驗證鏈:公證或取得正本、外交部領事事務局驗證、再由馬尼拉經濟文化辦事處(MECO)驗證。照香港那套做 apostille 遞到 SEC 會被退件,從馬尼拉回台北重跑三個單位往往要好幾周。實務建議是在 SEC 核名階段就並行啓動驗證鏈,並確認護照、公司文件與銀行資料三處的姓名羅馬拼音完全一致。

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